سیم کلاچ یکی از مهمترین اجزای سیستم کلاچ بوده و عملکردی شبیه به سیم ترمز دوچرخه دارد. هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، نیروی ایجاد شده توسط سیم کلاچ به کیت کلاچ منتقل می شود. در واقع با فشردن پدال کلاچ، سیم داخل غلاف پلاستیکی کشیده شده و به طرف عقب حرکت می کند. این سیم به اهرمی در قسمت انتهای کلاچ وصل بوده و کشش آن موجب می شود خودرو به حالت خلاص درآمده و امکان تعویض دنده فراهم شود.
با توجه به اینکه سیم کلاچ تحت تاثیر نیروی مکانیکی زیادی قرار دارد، پس از مدتی دچار پوسیدگی و فرسودگی خواهد شد. عملکرد نادرست و خرابی سیم کلاچ به قطعات دیگر نیز آسیب وارد خواهد کرد؛ از این رو لازم است در دوره های منظم به بررسی این قطعه پرداخته تا در صورت خرابی، سیم را به موقع تعویض نمایید.
پژو 405 XU7
سیستم تعلیق وترمز