یکی از قسمت های اصلی موتور خودرو سرسیلندر آن می باشد. که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته است. و مجموعه سوپاپ و مانیفولدها بر روی این قطعه مونتاژ می شوند. اگر یک سرسیلندر تحت حرارتی بیش از حد تحمل خود قرار گیرد. در اثر حرارت بیش از اندازه دچار پیچش و تغییر شکل میشود. که اصطلاحاً می گویند سرسیلندر سوخته است. معمولا این مسئله منجر به تعویض سرسیلندر می شود. اگر در هنگام باز و بسته‌کردن سرسیلندر، ترتیب بستن پیچ‌ها رعایت نشود و پیچ‌ها بیش از حد سفت شوند. یا اینکه هنگام گرم بودن پیشرانه، پیچ‌های سرسیلندر باز شود. همچنین اگر طی مدتی به طور یکسره خودرو تحت فشار قرار گیرد. باعث تاب برداشتن سرسیلندر خودرو میشود. همچنین بستن نادرست یا شل بودن پیچ ها علاوه بر آسیب به سر سیلندر می‌تواند موجب سوختن یا نیم سوز شدن واشر سر سیلندر نیز شود.
پژو 405 XU7
سیستم تعلیق وترمز
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.