رادياتور آب آلومينيومي پژو 206 نوع 16

مهم‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور عبارتند از
1-خراب شدن قطعات رادیاتور یکی از اصلی‌ترین دلایل کم کردن آب رادیاتور است. معیوب شدن و از کار افتادن فن رادیاتور، سوراخ بودن بدنه رادیاتور، خرابی واتر پمپ، خراب شدن قمقمه رادیاتور، گیرکردن ترموستات و … از جمله رایج‌ترین مشکلات قطعات رادیاتور هستند که منجر به نشت آب و کاهش سطح آن خواهند شد.
2-فرسودگی، زنگ زدگی و رسوب گرفتن شیلنگ های رادیاتور یکی دیگر از دلایل کم شدن آب آن است که در اثر گذشت زمان رخ می‌دهد که برای جلوگیری ازآن حتما باید از محلول آب مقطر و ضدیخ با ترکیب معین 40درصدضدیخ و60 درصدآب مقطراستفاده کرد
3-درب منبع رادیاتور از دو سوپاپ فشار و خلا تشکیل شده است. وظیفه این سوپاپ‌ها ممانعت از تبخیر آب داخل رادیاتور است. اگر به هر دلیلی این سوپاپ‌ها یا درب منبع خراب شوند، سطح آب داخلی به طور محسوسی کاهش خواهد یافت.
4-ترک خوردن بلوکه سیلندر یا دفرمه شدن سرسیلندر وبه دنبال آن سوختن واشرسرسیلندریکی از مشکلات بزرگی است که معمولا در اثر داغ شدن موتور رخ می‌دهد. این اتفاق می‌تواند منجر به کم شدن آب رادیاتور شود
5-نشتی آب از لوله و اتصالات رادیاتور، هواگیری نکردن آن، نشت آب از بخاری می تواند موجب کاهش سطح آب رادیاتور شود
کم شدن آب رادیاتور تا چه اندازه طبیعی است؟
آب درون رادیاتور به جهت خنک‌کنندگی موتور ماشین به دور قطعات آن می‌چرخد. طبیعی است که این آب هنگام گردش به دور موتور داغ شده و کمی تبخیر شود. از این رو پس از مدتی مقدار آب درون رادیاتور اندکی کاهش خواهد یافت که این مقدار به عنوان مشکل شناخته نمی‌شود. به طور کلی اگر آب رادیاتور در طول یک ماه به نصف برسد، مشکل وجود نخواهد داشت. البته بهتر است فاصله‌های اضافه کردن آب را به یک ماه نرسانده و در مدت زمان‌های کوتاه‌تری آن را چک کنید. اما در صورتی که این آب در طول یک هفته، یا حتی چند روز به نصف برسد، مشکل کم شدن آب رادیاتور در خودرویتان را باید جدی گرفته و به دنبال رفع آن باشید
علائم کم شدن آب خودرو به علت سوختن واشر سرسیلندر
در صورتی که کم شدن آب خودرو به دلیل سوختن واشر سرسیلندر رخ دهد، شمع‌های ماشین خیس شده و شاهد ریپ زدن موتور خواهیم بود ، علاوه بر این مقداری روغن درون رادیاتور به چشم خواهد خورد که معمولا ظاهری شبیه گل و لای دارد .